台灣高鐵在20103月份,與全家超商推出「到全家買高鐵車票」。後來統一超商也加入買高鐵的通路行列。

從行銷策略來分析,這個案子是以行銷策略裡的「通路」來操作,期能增加高鐵車票的銷售率。

台灣高鐵在行銷手法與廣告訴求,這兩年來其實我個人很欣賞,從「自由座」到「雙色優惠」,招招準確,讓競爭市場大亂,打下國內航空,也逼迫台鐵改變。

但高鐵車票進入到所有超商通路,這招有辦法有效提高高鐵的營收嗎?

這個命題很有趣……….

換個品牌產品,假如你能在全省超商買到「Pizza Hot」的產品提貨券,對這個Pizza連鎖店營收有幫助嗎?

答案是有的,因為Pizza Hot行銷問題在缺「新通路」,全省超商的加入銷售,無疑是顆對症下藥的大補丸。

「新通路」代表接觸新消費者的路,Pizza Hot可藉此全面接觸以前受限於實體店面無法接觸到的新消費者市場。

但為何這顆藥無助於有效提高高鐵的營收?

高鐵的問題不在「行銷問題」,不在接觸新消費者!

高鐵根本的問題在於,

所有消費者總量天生就不足,很像南部捷運運量不足一樣。

到超商取票,並增加換小贈品的促銷,就如新聞媒體播報的結果,許多不需要搭高鐵的消費者去買很短的區間票,只因為去換贈品划算而已。

對本來就常搭高鐵的老顧客,提供更方便的取票通路,但無助於吸引那些原本就不需要搭高鐵的新顧客。

行銷真的是種藝術,

同樣拿「通路策略」來操作,高鐵與Pizza就完全不同的行銷結果!

葉力天行銷企管 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()